Комментарий к статье 297. Оставление места дорожно-транспортного происшествия УК РК Уголовного Кодекса Республики Казахстан

      Оставление места дорожно-транспортного происшествия лицом, управляющим транспортным средством и нарушившим правила дорожного движения или эксплуатации транспортных средств, в случае наступления последствий, предусмотренных статьей 296 настоящего Кодекса, —      

наказывается ограничением свободы на срок до трех лет, либо арестом на срок до шести месяцев, либо лишением свободы на срок до двух лет с лишением права занимать определенные должности или заниматься определенной деятельностью на срок до трех лет или без такового.

      Примечание. Лицо, оставившее место дорожно-транспортного происшествия в связи с оказанием помощи пострадавшим, освобождается от уголовной ответственности по настоящей статье.

      Общественная опасность преступления заключается в том, что потерпевшим, находящимся в опасном для жизни и здоровья состоянии и лишенным возможности принять меры к самосохранению, не всегда оказывается необходимая помощь. В результате этого тяжесть последствий увеличивается и нередко ими является смерть человека. Кроме того, водители, скрываясь с места дорожно-транспортного происшествия, как правило, превышают дозволенную скорость движения, грубо нарушают иные правила дорожного движения, чем создают аварийные ситуации, нередко приводящие к новому дорожно-транспортному происшествию.       

Согласно ст.1 Закона РК «О безопасности дорожного движения» от 15 июля 1996 г. дорожно-транспортное происшествие – это событие, возникающее в процессе движения по дороге транспортного средства и с его участием, при котором погибли или ранены люди, повреждены транспортные средства, сооружения, грузы либо причинен иной материальный ущерб. Законодатель, ввиду острой необходимости предупреждения подобных происшествий, а также уменьшения тяжести причиняемого вреда, счел возможным выделить данное преступление в самостоятельный состав.      

Непосредственным объектом преступления являются общественные отношения в сфере обеспечения безопасности дорожного движения и эксплуатации конкретных механических транспортных средств. Дополнительный объект - жизнь и здоровье потерпевших либо отношения собственности.      

Объективная сторона преступления заключается в оставлении места дорожно-транспортного происшествия лицом, управляющим транспортным средством и нарушившим правила дорожного движения или эксплуатации транспортных средств, при наличии у него возможности оказания помощи потерпевшему.       

При оставлении виновным, совершившим деяние, предусмотренное ст.296 УК, места дорожно-транспортного происшествия, его действия подлежат квалификации по совокупности преступлений – по соответствующей части ст.296 УК и ст.297 УК. При этом, ответственность за оставление места дорожно-транспортного происшествия по ст.297 УК наступает независимо от характера наступивших последствий, предусмотренных ст.296 УК (средней тяжести или тяжкий вред здоровью, смерть потерпевшего), и осознания их виновным, за исключением случаев, указанных в примечании к ст.297 УК.      

В вышеназванное постановление 25 декабря 2006 г. Верховный Суд РК внес следующие изменения: «если потерпевший, которому в результате дорожно-транспортного происшествия причинен тяжкий или средней тяжести вред здоровью и который не мог принять меры к самосохранению в силу малолетства, старости, болезни или беспомощного состояния, был заведомо оставлен в опасном для его жизни или здоровья состоянии лицом, совершившим деяние, предусмотренное ст.296 УК, то при наступлении по неосторожности смерти потерпевшего или иных тяжких последствий в результате оставления в опасности, содеянное в целом подлежит квалификации по совокупности по соответствующей части ст.296 УК, ст.297 УК и ч.2 ст.119 УК «Оставление в опасности». Если причиненный при дорожно-транспортном происшествии вред здоровью заведомо для виновного не создавал опасности для жизни или здоровья потерпевших либо когда потерпевший сразу погиб на месте ДТП, то в действиях водителя, оставившего место дорожно-транспортного происшествия, отсутствует состав оставления в опасности».      

Оставление потерпевшего в опасности водителем в местах, где потерпевшему могла быть оказана помощь другими лицами, не исключает ответственности по ст.119 УК РК.      

Действия водителя, виновного в нарушении правил безопасности движения и скрывшегося с места происшествия, не могут быть дополнительно квалифицированы по ст.119 УК РК, если смерть потерпевшего заведомо для виновного наступила непосредственно в момент дорожно-транспортного происшествия.      

Если водитель нарушил Правила дорожного движения или эксплуатации транспортных средств, в результате чего пострадали люди, не имел реальной возможности оказать им помощь в силу своей беспомощности, возникшей в связи с полученной травмой, то уголовная ответственность по ст.297 УК исключается. Не будет содержать состава этого преступления и оставление места дорожно-транспортного происшествия его участником, не нарушившим Правила дорожного движения.      

Необходимыми и обязательными признаками объективной стороны данного деяния являются наличие вредных последствий, указанных в ст.296 УК и наличие причинной связи между оставлением места дорожно-транспортного происшествия и наступившими вредными последствиями.      

Так, например, водитель частного такси П. следуя по городу на большой скорости в виду того, что опаздывал на вызов, из-за пробки происшедшей в час пик, совершил ДТП с встречной машиной, водителю которой был причинен вред здоровью средней тяжести, с места происшествия скрылся, т.к. думал об ответственности за содеянное и, предполагая, что в данном переулке его никто не заметил.       

Рассматриваемое преступление имеет материальный состав и поэтому считается оконченным с момента наступления указанных в ст.296 УК вредных последствий.      

Субъектом преступления может быть лицо, достигшее 16-летнего возраста и управляющее транспортным средством, указанными в диспозиции и в примечании к ст.296 УК.      

Субъективная сторона преступления характеризуется умышленной формой вины. Виновный сознательно не оказывает помощь пострадавшему в результате дорожно-транспортного происшествия, предвидит возможность наступления вредных последствий, желает или сознательно допускает их наступление. Вместе с тем, не исключается неосторожная форма вины в виде преступной самонадеянности (например, водитель уезжает с места дорожно-транспортного происшествия, рассчитывая на то, что потерпевшему окажут помощь иные лица, находившиеся на месте происшествия).     

 Согласно примечанию к ст.297 УК, не влекут уголовную ответственность случаи оставления места дорожно-транспортного происшествия в связи с оказанием помощи пострадавшим. Данное примечание стимулирует лицо, по вине которого произошло ДТП, оказать помощь пострадавшим, принять меры к спасению их жизни и здоровья.

Комментарий от 2007 года к Уголовному Кодексу Республики Казахстан от Заслуженного деятеля Казахстана, доктора юридических наук, профессора, академика Казахстанской национальной академии естественных наук БОРЧАШВИЛИ И.Ш.                  

Дата изменения акта:  02.08.2007 Дата принятия акта:  02.08.2007 Место принятия:  НЕТ Орган, принявший акт:  180000000000 Регион действия:  100000000000 Регистрационный номер НПА, присвоенный нормотворческим органом:  167 Статус акта:  new Сфера правоотношений:  028000000000 Форма акта:  КОММ Юридическая сила:  1900 Язык акта:  rus

Уголовный кодекс, Комментарии к уголовному кодексу, Нормативное постановление верховного суда, Уголовное законодательство, Нормативно правовые акты Республики Казахстан